F1参戦狙う韓国人F3ドライバー＞無理。終了

2013/1/27　朝鮮日報 

F1参戦狙う韓国人F3ドライバー 

 

テストで1分30秒325をマーク、大会ベストに0.2秒遅れの好成績
スペイン・チームと契約も

 

　

　「欧州で韓国人ドライバーの存在感を示したい」

 

　ドライバーのイム・チェウォン（29）が今年、欧州の舞台に挑戦する。イム・チェウォンは先月、スペインのバレンシア郊外にあるリカルド・トルモ・サーキット（4005キロ）で行われた「ヨーロッパ F3オープン選手権」のテストにパスして出場権を獲得した。F3は、自動車レースの夢の舞台であるF1（フォーミュラ・ワン）に向かうための登竜門だ。F1のすぐ下のレベルにGP2があるが、F3で実力が認められた場合、GP2を飛ばしてF1への進出も可能だ。

 

　イム・チェウォンは4月28日、フランスのポール・リカール・サーキットで開かれる「ヨーロッパ F3オープンシリーズ」の開幕戦を皮切りに、欧州の8カ国で開催される大会に出場できるようになった。

 

　先月行われたF3のテストは、カーリンやミュッケをはじめとする欧州の名門フォーミュラチームや、F3、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラBMWなどさまざまなクラスが参加した公式テストだった。イム・チェウォンは、1分30秒521の記録でテストのベストラップ（1分30秒325）にわずか0.2秒遅れとなる好成績をマーク、周囲を驚かせた。

 

　すると、イム・チェウォンの実力に注目したスペインのエミリオ・デ・ビロタ・モータースポーツチームが直ちに契約を提示した。元F1ドライバーの名前が由来となっているエミリオ・デ・ビロタ・チームは、スペイン屈指のF3チームだ。同チームは、イム・チェウォンにスポンサーがいないといううわさを聞き付け、スペイン企業に支援を呼び掛けるなど、積極的な姿勢を見せているという。

 

　21日に出国を控えたイム・チェウォンは、自信に満ちあふれている。2009年にドライバーとしてデビュー、1年もたたずに国内大会を総なめにし、アジアの各種大会では相次いで表彰台に上るなど、将来が有望視されている。昨年末に欧州進出を果たしたのは、F1出場という夢をかなえるためだ。

 

　イム・チェウォンが出場する「ヨーロッパ F3オープンシリーズ」は、欧州や南米、アフリカなど世界各国の有名ドライバーたちが、排気量2000cc、最大出力230馬力、最高速度250キロで競い合う過酷なレースだ。イム・チェウォンは「韓国人として初めてF3大会にフルシーズン出場するというプライドがある。スペインのチームは有望な人材を育成するシステムを備えているため期待できる」と話した。

 

　イム・チェウォンの目標は今季のスペインF3大会で上位入賞を果たし、今年11月に開催されるF3マカオ・グランプリに出場することだ。マカオ大会は、F1ドライバーを夢見る各国のドライバーたちが集う大会だ。

 

　「現在F1でしのぎを削るフェルナンド・アロンソ（スペイン・フェラーリ）やセバスチャン・ベッテル（ドイツ・レッドブル）もF3で頭角を現し、F1に進出したと聞いている。F3で認められて韓国人初のF1ドライバーになりたい」と、みなぎる決意を口にした。

 

チョン・ビョンソン記者

 

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/27/2013012700109.html

 

引用ここまで

 

 

 

　まあ朝鮮日報が自動車レースという苦手な分野で記事を書くんですから、たっぷり眉に唾をつけて読まないと。

 

　09年の中央日報は実にヒドイ記事を書いてましたからね。”Ａ１グランプリ０８－ ０９シーズンの開幕戦。 大会に初めて出場した「チームコリア」は、マシンに「独島（ドクト、日本名 ・竹島）は韓国領土」という文字を刻んでサーキットを走った。 このため大会組織委から警告を受 け、罰金も支払うことになった。 チームコリアのコックピットに日本国籍の男が座る。 在日３世のイ・キョンウ（２０）。日本名は国本京佑だ・・・イ・キョンウは激しい風雨の中で開かれた開幕戦で７位に入ったが、その後は最下位圏を抜け出 せずにいる”・・・というものなんですが、どうも臭いので調べてみたら全くの嘘だったという・・・・

 

　まあ韓国のマスコミですからね。息を吐くように嘘を・・・・という格言は伊達じゃないんです。

 

　”ドライバーのイム・チェウォン（29）が今年、欧州の舞台に挑戦する”・・・彼のことは一度エントリしてましたな。11年に”スーパーFJ（フォーミュラカーレースでF4のすぐ下のカテゴリー）の日本一決定戦に出場したのだ”・・・ということでしたが、結果が書いてなかったんで調べたら6位以内にも入っていませんでした。

 

　しかし「韓国モータースポーツニュースL」とかいうサイトを見ますと”イム選手は（11年11月）25日、50周年を迎えた鈴鹿インターナショナルサーキットで行われたF4西日本シリーズファイナルラウンドで3位を記録して、鈴鹿サーキット初表彰台の喜びを享受した”・・・という記事がありました。

　日本F4協会ホームページから第６戦の鈴鹿の記録を調べてみると、確かにイムは予選４位、決勝では３位に入っていました。少しは進歩しているようですね。

 

　しかし”チョン・ビョンソン記者”。いくらレースに無知とはいえ”リカルド・トルモ・サーキット（4005キロ）”・・・そんな長いサーキットが存在するかよ。日本列島を縦断してもお釣りが来るぞ。

　それに”「ヨーロッパ F3オープン選手権」のテストにパスして出場権を獲得した”・・・あのなあ（呆）、自動車レースは世界陸上選手権じゃないんだぞ。標準記録を破れば出られるわけじゃないんだ。

 

　言うまでもありませんが、自動車レースは個人が参加しているわけではありません。チームが参加しており、ドライバーもチームの一員であるに過ぎないわけですな。

　そしてドライバーはシートを獲得するために多額のスポンサーマネーを持ち込む必要があります。ええ、ペイドライバーという言葉が存在するくらい。

 

　だからトップからコンマ２秒遅れ程度の東洋人ドライバーに”イム・チェウォンの実力に注目したスペインのエミリオ・デ・ビロタ・モータースポーツチームが直ちに契約を提示した”・・・なんてことがあるはずもないですし”同チームは、イム・チェウォンにスポンサーがいないといううわさを聞き付け、スペイン企業に支援を呼び掛けるなど、積極的な姿勢を見せているという”・・・なんてのはお伽噺にもなりません。

　イムの背後に韓国企業のスポンサーがいるに決まってますな。

 

　そもそも12年シーズンで鈴鹿で３位に入り、年間ランキングでも１２位となった小林可夢偉でも十分なスポンサーマネーを集めることが出来ずに13年シーズンへの参戦を諦めざるを得なかったのです。

 

　”「ヨーロッパ F3オープンシリーズ」は、欧州や南米、アフリカなど世界各国の有名ドライバーたちが、排気量2000cc、最大出力230馬力、最高速度250キロで競い合う過酷なレースだ”・・・いえいえ、ユ－ロF3オープンなんぞに”世界各国の有名ドライバーたち”が出るわけがないでしょ。記事にもF1の下がGP2、その下がF3と書いてあるでしょ。そういう下位カテゴリーには将来の有名ドライバーはいても現役の有名ドライバーなんぞはおりません。

 

　それにユーロF3オープンというのはユーロF3のルーキークラス、つまり二軍のようなものなのです。イギリスF3の、やはりルーキークラスに参戦している日本人が11年にスポット参戦し３位に入っていたそうです。

　それでもほとんどの日本人は桜井孝太郎の名前は知らないと思いますよ。11年のイギリスF3ルーキークラスのチャンピオンなんですが。

 

　だからイム君も”F3で認められて韓国人初のF1ドライバーになりたい”・・・と言ってもねえ・・・・01年は日本人F3ドライバーの当たり年でイギリス、フランス、ドイツで日本人チャンピオンが誕生しましたが、F1にステップアップ出来たのはイギリスF3チャンピオンの佐藤琢磨だけです。

 

　”イム・チェウォンの目標は今季のスペインF3大会で上位入賞を果たし、今年11月に開催されるF3マカオ・グランプリに出場することだ”・・・佐藤琢磨はマカオで優勝してますよ。ああ在日同胞の国本も。

　だから”F3で認められて韓国人初のF1ドライバーになりたい”・・・というような簡単なものじゃないんです。バックにサムスンでもいれば別ですけどね。

 

　しかし２９歳にしてF３のルーキークラスデビューじゃ夢は諦めたほうが・・・・

 

 

 

 

 

 

　今日の午後、家を出ようとしたら車庫の前の県道をタヌキが・・・・慌ててデジカメを手に外へ飛び出したんですが既に遠く・・・・

　どうやら雪の壁を登れず困惑していたようで。

 

 

 

 

　出遭っても眼は合わせないように。